México crecería 0.13% en su PIB gracias al Mundial
13/05/2026
Autor: Hugo Quintero
Foto: Hugo Quintero

Servicios, turismo y movilidad serán los sectores más beneficiados

El Mundial de futbol impulsará turismo, empleo, inversión e infraestructura, aunque también traerá retos como inflación en servicios y encarecimiento de la experiencia para los aficionados, así lo señalaron Anselmo Salvador Chávez Capó y Manuel Benítez Wallace, profesores de la Licenciatura en Administración Financiera y Bursátil .

Anselmo Chávez explicó que se estima una derrama económica para México de entre 2 mil 700 y 4 mil millones de dólares. Asimismo, el Dr. Anselmo Chávez explicó que el Mundial FIFA 2026 podría representar un incremento aproximado del 0.13% en el Producto Interno Bruto (PIB) de México, cifra que proporcionalmente sería superior al impacto previsto para Estados Unidos, cuya economía crecería alrededor de 0.05% derivado del torneo.

Asimismo, indicó que el impacto económico no se limitará a los estadios, sino que alcanzará sectores como hospedaje, gastronomía, transporte y turismo, beneficiando principalmente a pequeñas y medianas empresas, que representan el 95% de la economía nacional.

Entre las cifras más relevantes, mencionó que se espera la llegada de entre 5.5 y 6.5 millones de visitantes durante el torneo, así como la creación de entre 100 mil y 112 mil empleos temporales en México, principalmente en el sector servicios.

Por su parte, el Mtro. Manuel Benítez Wallace subrayó que el Mundial 2026 también debe entenderse como un proyecto integrador para México, Estados Unidos y Canadá en el marco del T-MEC.

“Tal vez podría ser incluso el proyecto más importante en todo lo que lleva el T-MEC”, afirmó.

El académico resaltó que esta edición será histórica por tratarse del primer Mundial con 48 selecciones participantes y por realizarse de manera conjunta entre tres países, lo que representa un reto logístico y organizacional sin precedentes para la FIFA.

Benítez Wallace señaló que además de la derrama económica directa, el torneo está impulsando obras de infraestructura que permanecerán después del evento, como remodelaciones aeroportuarias, mejoras de movilidad y ampliaciones de sistemas de transporte.

En el caso de Puebla, aunque no será sede oficial mundialista, los especialistas señalaron que el estado sí tendrá beneficios económicos importantes gracias a los partidos amistosos programados y a la posibilidad de recibir selecciones nacionales para entrenamientos.

El Mtro. Manuel Benítez indicó que se espera una derrama aproximada de 400 millones de pesos en Puebla derivada de la ocupación hotelera, restaurantes, transporte y consumo relacionado con los encuentros programados en el Estadio Cuauhtémoc.

Además, destacó que Puebla cuenta con ventajas logísticas importantes por su cercanía con la Ciudad de México y por su infraestructura hotelera y empresarial.

Durante la rueda de prensa, los especialistas también advirtieron sobre algunos efectos negativos asociados al torneo, como el aumento en precios de hoteles, restaurantes y transporte, fenómeno que ya ocurrió en países sede anteriores como Brasil y Qatar.

El Dr. Anselmo Chávez explicó que el Mundial se ha transformado gradualmente “de un evento popular a un espectáculo de lujo”, debido al incremento constante en el costo de boletos, servicios hospitality y consumo dentro de los estadios.

Precisó que los boletos más accesibles rondarán entre 950 y mil 500 pesos, mientras que paquetes premium y servicios de hospitalidad podrían alcanzar cientos de miles de pesos.

No obstante, ambos académicos coincidieron en que el evento puede convertirse en una plataforma estratégica para atraer inversión extranjera, fortalecer la imagen internacional de México y generar beneficios económicos de largo plazo si el país logra capitalizar la exposición global que tendrá durante el torneo.

“El Mundial no es para una élite, porque la élite no lo juega”, concluyó el Dr. Anselmo Chávez, al enfatizar que buena parte de la derrama económica terminará beneficiando también a trabajadores, transportistas, meseros y pequeños empresarios mexicanos.